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经济发展与产业升级带来的人口流动同时，这种人口的转移也必然与经济发展、产业升级有关。以美国三百年的人口流动路径为例，美国人口从最初向传统工业主导的五大湖区域集聚；而后则向能源、现代制造和现代服务业主导的西海岸、南海岸集聚。在1850年-1970年间，美国“铁锈8州”人口从1023万快速增至7203万，虽然占比从44%降至35.3%，但人口增量贡献达34%，是这一时期美国人口聚集的核心。

所以自然而然的，15年12月开始，陌陌做了直播间功能。一个女性，把自己的动态直播给N个男性，通过这种直播间的方式，就最好的提升了稀缺资源的使用杠杆。而且陌陌和其他的直播平台不同，更强调地理属性和认识陌生人这两件事，这也是陌陌本来的优势。我曾经问过好几个其他直播平台的人，问他们到底那些付很多钱送礼的用户是怎样的心理？他们的回答里排名第一的都是，希望能够在真实世界中认识女主播。

全国人大代表、中国人民银行广州分行行长、国家外汇局广东省分局局长白鹤祥认为，现有风险处置机制难以适应形势发展需要，有必要在修订《存款保险条例》的基础上制定存款保险法，明确金融机构风险处置的职责分工，制定客观可行的处置标准，构建市场化、法治化的有序处置机制，以实现保护公众利益、维护金融稳定、防范道德风险、促进市场出清及最小化处置成本的目标。

21世纪经济报道记者与多位经销商交流记者了解到，在他们看来，汽车之家线索转换率正在变低，线索的价值已经大不如前，费用明显偏高。同时，在中国车市销量的大背景下，汽车之家强势的涨价态度也让经销商感到不满。“汽车之家之所以有大比例调整会员价格的底气，主要是因为主机厂的大力支持。大笔市场费用源源不断流入汽车之家。并且硬性要求各经销商必须投资汽车之家。严格来说，汽车之家是汽车厂家供养的怪胎，是汽车流通行业的吸血鬼。”一位汽车经销商接受记者采访时对于汽车之家的商业模式颇有怨言。

对于此事，双方表现出不同的态度。经销商认为，汽车之家的态度强势，涨价行为不合理。运通汽车集团总裁李竑在个人微博上评价，一个靠汽车经销商起家的垂直网站当羽翼渐丰时，居然想依靠垄断来侵食。不过，汽车之家方面却认为经销商的行为不够理智与理性。“本来是汽车生态圈里面上下游的合作伙伴，并且大部分下属经销商已经签约且付费的了，契约也已经树立，此时再来个突然反击，在没有任何沟通的情况下，就通过网络媒体曝光内部文件、喊封杀。价值大于价格的情况下，保持理智，实现双赢。价格大于价值时，也应该理性沟通，直到价值大于价格才成交。这样才能真正双赢。”1月14日，陆敏在其朋友圈表示。

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